特攻　神風特攻　特別攻撃隊

　特　攻特攻（特別攻撃隊）

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１９３７（昭和１７）年０３月０７日付『東京日日新聞』（現・毎日新聞）

帰るなき　機をあやつりて　征きしはや　開聞よ　母よ　さらばさらばと（鶴田正義）

　財団法人特攻隊戦没者慰霊平和祈念協会によると特攻戦死者は５，８４３人（開戦時の特殊潜航艇乗員も含む）とされる。

海軍省は，１９４４（昭和１９）年１０月２８日特攻出撃を軍艦マーチとともに特別放送で流した。翌１０月２９日付『朝日新聞』は，「神鷲の忠烈万世燦たりー神風特別攻撃隊敷島隊員　敵艦隊を捕捉し必中必殺の体当り」との見出しで報じ（『新聞集成・昭和史の証言』第１８巻４２４頁），またアサヒグラフは，「銀翼の神々ー忠魂薫る神風特別攻撃隊」との見出しをもって，「機，人もろとも爆弾となって適機に突進する神鷲。若冠，紅顔の若人は莞爾として続々この壯途にのぼり，敵を侵駭戦慄せしめつゝある……」との解説付で載せ，特攻第１号の海軍大尉関行男（リンク）攻撃隊長（愛媛県西条市出身－享年２３歳）とその未亡人の写真を掲載した（朝日新聞社編『アサヒグラフに見る昭和の世相－－５』１８６頁）⇒44年10月29日付『毎日新聞』⇒西条市楢本神社（特攻「五軍神慰霊碑」）／川島高峰論文（リンク）　

以後関大尉は，軍神として祭り上げられたが，神風（当初「し〈じ〉んぷう」と呼んだ）特別攻撃隊の任務は，戦艦大和をはじめとする連合艦隊がレイテ湾へ突入する（レイテ沖《湾》海戦【日本側呼称は比島沖海戦－捷１号作戦】）のを助けることだった。連合艦隊の突入は不沈戦艦「武蔵」を失った翌日の４４年１０月２５日，したがってそれまでにアメリカ空母に体当たりして，撃滅しなければならなかったが，関率いるゼロ戦５機は出撃する度に敵艦隊を発見できず，４度出て４度帰った。１０月２５日５度目の出撃で敵空母を捕捉し，護衛空母セント・ローに体当たりするのであった（『決定版・昭和史－－破局への道』第１１巻１７６～１７８頁）。以後「特攻」「カミカゼ」は，体当たり攻撃の代名詞になった。

関　行男大尉

　そもそも特攻は，第１航空艦隊司令長官大西瀧次郎（リンク）中将（かつて連合艦隊司令長官山本五十六の命令で真珠湾奇襲攻撃の戦術を練った１人）の発案で，その根幹思想は「若者に死に場所を与える」という精神主義であった。だがそれは，三菱航空（現重工）製造の零式艦上戦闘機（零戦――日本の軍用機として最も多い１万４２５機製造された）という本来空中戦専用の戦闘機に，搭載能力をはるかに超える２５０ｷﾛの爆弾を抱かせて敵艦に体当たりするといった無謀な戦術であったがために，零戦の巡行速度と飛行および戦闘能力を極端に落とすこととなり，その上に最新のレーダーを備え，かつ原爆に匹敵する新兵器となったＶＴ信管の開発により，対空砲火の威力を飛躍的に増していたアメリカ機動部隊には歯がたたず，ただただ若い命を無駄に散らすだけの無意味な人的消耗戦を意味した（全特攻作戦期間中，特攻実施機数海軍１，２９８機，陸軍１，１８５機，体当たり機数２４４機，至近弾となった機数１６６機，奏効率１６・５％，被害艦延隻数３５８艦であった――安延多計夫『南溟の果てに』２７７頁）。

ゼロ戦＝日本海軍の零式艦上戦闘機-３９年４月初飛行，４０年に日中戦争に投入され，太平洋戦争では海軍の主力戦闘機となった。最高時速５３０キロ，航続距離２２００キロ，２０ミリ機関砲・７．７ミリ機関銃各２門を装備。攻撃主体で空中戦での運動能力に優れていたが，低馬力と軽装甲のため防御に弱く，優秀な操縦者を相次いで失ったことともあいまって，やがて米軍に対抗出来なくなっていった。なお，「零（ゼロ）戦」は，ちょうど皇紀２６００年に開発製造されたため，「２６００」の「００」をとって「零戦」と名付けられた。真珠湾攻撃で名声を得たゼロ戦である。

だが，“名機”とうたわれたゼロ戦２１型を改良して登場した後継機３２型に欠陥があった。新型の３２型は，戦局打開の切り札として前線に投入されたが，燃料タンクの容量が満載状態で７５リットルも少なく，航続距離が逆に１０００キロも短くなっていた。この欠陥が１９４７（昭和１７）年，ガダルカナルの攻防戦で，ラバウルの海軍基地からガダルカナルまで３２型が飛ぶことができず，従来の２１型を投入せざるを得ないといった大きな問題を生んだ。しかも，前線から「欠陥機」とする報告を受けながら，海軍は有効な対策を講じなかったのである（ＮＨＫ０５年８月１３日放送「ＥＴＶ特集」）

復元されたゼロ戦（鹿屋航空基地史料館保存）⇒拡大写真

ゼロ戦のプロペラ（愛媛・護国神社）

もとより，レイテ沖でアメリカ軍を一気に撃滅しようとした日米海戦は，残存機動部隊連合艦隊の退却あるいは全滅で終わり，日本連合艦隊は海上決戦の戦闘力を失い壊滅状態となった。そして，新たな生産が全く不可能な経済状態と戦闘員が枯渇していた国内の状況では，当然のことながら，日本の連合艦隊の決戦力が二度と回復することはなかった。

　大本営は，１０月２７日午後４時５０分レイテ沖海戦の総合戦果を，「撃沈・航空母艦８隻，巡洋艦３隻，駆逐艦２隻，輸送船４隻，撃破・航空母艦７隻，戦艦１隻，巡洋艦２隻，撃墜約５００機，我方の損害，沈没・航空母艦１隻，巡洋艦２隻，駆逐艦２隻，中破・航空母艦１隻（この他戦艦１隻沈没，１隻中破）」と発表した（１９４４年１０月２８日付『読売新聞』）。

だが，実際のアメリカ軍の損害は，沈没・航空母艦１隻，護衛空母２隻，駆逐艦３隻，潜水艦１隻，損傷・護衛空母７他計１５隻に対して，日本の損害は，沈没・武蔵を含む戦艦３隻，空母４隻（参加空母全滅），重巡洋艦６隻，軽巡洋艦３隻，駆逐艦６隻，損傷は参加艦船のほとんど全部に及んでいた（『太平洋戦争（５）』－－現代史資料（３９）８１２頁）。

　この結果，日本の保有海軍兵力は，開戦時アメリカ海軍に対して６９．５％であったのが，マリアナ海戦後２８．３％，レイテ沖海戦後１８．０％，沖縄作戦前には実に１３．８％までに低下することになる（『太平洋戦争（５）』－－現代史資料（３９）解説）。

　太平洋戦争末期。本土防衛の最前線となった鹿児島には，多くの特攻基地が設けられた。中でも有名なのは，知覧基地であるが，最後には支援戦闘機もなく，片道燃料で沖縄近海に向け飛び立った。飛行時間，約２時間。最年少の操縦士は１７歳だった。こうした特攻出撃による海軍だけで死者２，５００人を超え，陸軍を含めると５，０００人に上る。

特に１９４５（昭和２０）年３月に入ってからは，神風に続いて８００ｷﾛの大爆弾を積んだ体当たりグライダーの「桜花」や頭部に炸薬を装填した変形モーター・ボートの「震洋」など苦肉の”新兵器“も登場した。しかしアメリカ軍に対して現実にある程度戦果をあげたのは「回天」である。回天は九三式魚雷を改造し，全長１４・５ﾒｰﾄﾙ，直径１ﾒｰﾄﾙ，総重量８ﾄﾝ，頭部に１・６ﾄﾝのＴＮＴ炸薬を充填し，搭乗員１人が操縦，敵に接近すると潜水艦から発進して全速力突入する体当たり人間魚雷であった（鶴見俊輔・橋川文三編『記録現代史・日本の百年』３－－「果てしなき戦場」２７１頁）。

「散るさくら，残るさくらも，散るさくら」

女子学生の見送りを受けて飛び立つ特攻機

別れの杯を交わす特攻隊員

無謀な特攻攻撃で若い命が無惨にも散った。　